តើកម្រិតបញ្ជូនត្រឡប់ និងអត្រាបញ្ជូនបន្តកញ្ចប់ព័ត៌មានជាអ្វី?

កម្រិតបញ្ជូនរបស់យន្តហោះខាងក្រោយ៖

Backplane bandwidth ត្រូវបានគេហៅផងដែរថាសមត្ថភាព backplane ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាចំនួនអតិបរមានៃទិន្នន័យដែលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ដំណើរការចំណុចប្រទាក់ កាតចំណុចប្រទាក់ និងឡានក្រុងទិន្នន័យនៃកុងតាក់។វាតំណាងឱ្យសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យទាំងមូលនៃកុងតាក់គិតជា Gbps ដែលហៅថាការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតបញ្ជូន។ជាធម្មតា កម្រិតបញ្ជូនរបស់ backplane យើងអាចចូលប្រើចន្លោះពីពីរបី Gbps ទៅពីរបីរយ Gbps ។

អត្រាបញ្ជូនបន្តកញ្ចប់៖

អត្រាបញ្ជូនបន្តកញ្ចប់ព័ត៌មាននៃកុងតាក់ ដែលគេស្គាល់ថាជាច្រកឆ្លងកាត់ គឺជាសមត្ថភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កញ្ចប់បញ្ជូនបន្តនៅលើច្រកជាក់លាក់មួយ ជាធម្មតានៅក្នុង pps ហៅថា កញ្ចប់ព័ត៌មានក្នុងមួយវិនាទី ដែលជាចំនួនកញ្ចប់បញ្ជូនបន្តក្នុងមួយវិនាទី។

នេះគឺជាសុភនិច្ឆ័យរបស់បណ្តាញ៖ ទិន្នន័យបណ្តាញត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈកញ្ចប់ទិន្នន័យ ដែលរួមមានទិន្នន័យបញ្ជូន បឋមកថាស៊ុម និងចន្លោះស៊ុម។តម្រូវការអប្បបរមាសម្រាប់កញ្ចប់ទិន្នន័យនៅក្នុងបណ្តាញគឺ 64 បៃ ដែល 64 បៃគឺជាទិន្នន័យសុទ្ធ។ការបន្ថែមបឋមកថាស៊ុម 8 បៃ និងគម្លាតស៊ុម 12 បៃ កញ្ចប់តូចបំផុតនៅក្នុងបណ្តាញគឺ 84 បៃ។

ដូច្នេះនៅពេលដែលចំណុចប្រទាក់ gigabit duplex ពេញលេញឈានដល់ល្បឿនបន្ទាត់ អត្រាបញ្ជូនបន្តកញ្ចប់ព័ត៌មានគឺ

=1000Mbps/((64+8+12)*8bit)

= 1.488Mpps ។

ទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកទាំងពីរ៖

កម្រិតបញ្ជូននៃ switch backplane តំណាងឱ្យសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យសរុបនៃ switch ហើយក៏ជាសូចនាករសំខាន់នៃអត្រាបញ្ជូនបន្តកញ្ចប់ព័ត៌មានផងដែរ។ដូច្នេះ backplane អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​យល់​ថា​ជា​រថយន្ត​ក្រុង​កុំព្យូទ័រ ហើយ​យន្តហោះ​ខាងក្រោយ​កាន់តែ​ខ្ពស់ សមត្ថភាព​ដំណើរការ​ទិន្នន័យ​របស់​វា​កាន់​តែ​ខ្លាំង ដែល​មាន​ន័យ​ថា​អត្រា​បញ្ជូន​បន្ត​កញ្ចប់​ទិន្នន័យ​កាន់​តែ​ខ្ពស់។